彩色人行道
彩色路面最合适、最快速的建造方法,耐久、防滑、色彩的完美统一1)施工特点摊铺胶黏剂,喷撒彩色颗粒,收集多余颗粒——连续同步完成。路面温度在25℃,路面凝固时间2小时,恢复交通时间4小时。2)材料特点...
彩色景观路面
1、能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。2、抗拉性、弹性、延展性好,不易催化、松脱。在极端温度下,性能依旧出色。3、防水性好。完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝,增强...
彩色机动车道
施工准备1).确保施工路面是平整、干净和没有任何污染物,没有路面病害;2).清理路面灰尘和障碍物;3).可使用适当填充料,修补路面深坑或小洞(空);4).使用适当清洁剂,清理路面油污或污积,然后用水...
彩色自行车道
武汉市将投资5千余万建112条彩色自行车道,着手建立“绿色交通”体系,回归“让路于人”。2010年3月4日市城建委组织完成的《近期武汉城市非机动车道系统改善方案》,听取交通专家意见。武汉主城区现有自...
减速防滑警示带
警示带(WarningTape)以PVC薄膜为基材,具有良好的绝缘、耐燃、耐寒、耐电压、耐酸碱、耐溶剂等特性。它耐磨、耐腐蚀、耐油性佳,用于地面警告区域标示,颜色有红、黄、蓝、绿、白、黑、黄与黑、绿...
压膜地坪
近年来,中国装饰砼的发展速度较为迅速,其中彩色路面砖最为典型。但由于彩色路面砖等预制装饰砼产品用于地面设施存在着设计与施工上的诸多不利因素,如路面是分层处理的,产品的实用性能(包括强度、耐磨性等)指...
塑石假山
(1)、质地轻。比重为天然石材的1/3-1/4,无须额外的墙基支撑。(2)、经久耐用。不褪色、耐腐蚀、耐风化、强度高、抗冻与抗渗性好。(3)、绿色环保。无异味、吸音、防火、隔热、无毒、无污染、无放射...
人造水泥塑石假山
首先,在石壁上做钢筋山形网状的结构层钢筋依据山石结构蔬密不等大约三十至五十不等的六厘园钢、接着,在露出的钢筋头上绑扎焊接钢筋,注意需要塑造出大概的形状,钢筋焊好之后,在外面扎一层钢丝网,然后开始粉刷...
传统护坡
为保证边坡及其环境的安全,对边坡需采取一定的支挡、加固与防护措施。常用的支护结构型式有:(1)重力式挡墙;(2)扶壁式挡墙;(3)悬臂式挡墙;(4)板肋式或格构式锚杆挡墙支护;(5)排桩式锚杆挡墙支...
生态护坡
1水力稳定性原则护坡的设计首先应满足岸坡稳定的要求。岸坡的不稳定性因素主要有:①由于岸坡面逐步冲刷引起的不稳定;②由于表层土滑动破坏引起的不稳定;③由于深层土滑动引起的不稳定。因此,应对影响岸坡稳定...
彩色减速带
按照减速带不同外形及功能可分为以下几种类型。减速丘减速丘即在街道中央或延展到整个街道宽度的一个圆形凸起区域,6一10cm高,相距100--150m进行设置,是1种常用的速度控制措施。减速丘的断面型式...
彩色透水路面
彩色透水路面也被称为彩色透水混凝土,彩色透水砼等,是美国混凝土协会2002将透水混凝土描述为“一种由水泥结合而成的开放级配混凝土”,日本混凝土协会2004对透水混凝土的描述为“拥有连续孔隙率约20%...
无振动防滑车道
无震动防滑车道一、性质无震动防滑坡道是由波特兰水泥、多级配集料、外加剂及高分子聚合物组成。二、特点具有优良的防滑、耐磨、抗压、减震、减噪、排水、导向功能,美观、舒适、耐候、抗老化。相对不同材质的同类...
彩色防滑车道
彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术,可让传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土的路面,通过彩化施工达到路面色彩赏心悦目,同时具有防滑效果。
ETC专用车道
ETC为英文缩写,全称ElectronicTollCollection电子不停车收费系统。ETC专用车道即全称均为ETC收费平台,是利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯,进行车辆自...
高速路隧道
1)树脂粘结强度粘结剂要有足够的粘结强度,不但与基材混凝土或沥青牢靠粘结,还要与彩色陶瓷颗粒有非常好的粘结性(树脂不可能完全包裹彩色颗粒的情况下)。2)固化干燥速度彩色路面施工不可能长时间封闭道路,...