“五一路、五四路的一些路段，去年在非机动车道上铺设了彩色慢行道，如今不少地方的彩色慢行道成了电动车停放处，甚至有些地方还停着汽车。”昨日，家住福州五一路旁的郭女士向本报反映，自己常骑电动车出行，这条彩色慢行道原本给她带来了便利，如今被侵占的现象很严重。
为非机动车道“上色”，原本是为了增强非机动车道的辨识度，方便电动车和自行车通行。如今彩色慢行道遭“侵蚀”，市民郭女士希望有关部门能出面管一管，让这些彩色慢行道真正发挥出作用。
彩色慢行道有的成停放点
去年国庆节前，五一五四路完成了大修改造工程，同时在湖东路—古田路路段增设了彩色慢行道，主要供电动车和自行车通行。昨日下午，海都记者在这一路段东西两侧的彩色慢行道走了一圈，发现三段路面被大面积“侵蚀”，停放着大量电动车。
在五一路东大路口的力宝天马广场前，停放着一长溜的电动车，近50米长的彩色慢行道被占据;在保罗假日大酒店外，三四十米长的慢行道上停满电动车;省立医院对面的人行道上，也有十几辆电动车侵占彩色慢行道。
“在市区里，骑电动车或者自行车时常都不知道要往哪走。有了彩色路面，路线一下子清晰多了。”市民郭女士说，但彩色慢行道被侵占的现象越来越严重，骑车又有些不方便了，希望有关部门能出面管一管。
有些小车也开上慢行道
五一路上的店家林先生说，他时不时还会看到一些汽车直接停在彩色慢行道上。昨日下午4时许，在接近五一路东街路口处，一辆车牌号为“闽C12C33”的白色小车直接在沿街店铺旁的彩色慢行道上行驶。
对此，福州市政工程管理处相关负责人表示，非机动车道“上色”，主要是为了增强非机动车道的辨识度，提醒机动车不要随便侵入非机动车道，保证交通有序顺畅。
“就目前五一五四路彩色慢行道被占用的情况，一方面市政管理处将加强日常巡查，及时修复被破坏的挡车柱，防止机动车驶上慢行道;另一方面非机动车道上停放车辆都属违章行为，需要交巡警部门协助，采取一些执法行动。”上述负责人说。
彩色慢行道施工目前无计划
据介绍，五一五四路彩色路面铺设每平方米造价约为180~200元。记者粗略统计，湖东路—古田路之间已铺设的彩色慢行道，全长约3公里，慢行道设计宽度为3.5米，以每平方米180元计算，造价约为189万元。
去年6月，本报曾报道福州卧湖路铺设的彩色慢行道路面出现褪色、开裂等问题，随后，五一五四路的彩色慢行道铺设暂停，当时市政部门表示，慢行道不好清洁是暂停主因，停工是为调整工艺和施工方案。
原定在北二环路—新玉环路的五一五四路铺设彩色慢行道，何时恢复施工?市政工程管理处相关负责人说，彩色路面投入使用一年多，对引导非机动车，规范行车秩序起了很大作用，但在实际使用中，彩色路面色泽的保持、使用耐久性仍处于实地论证阶段。因此，目前暂未计划对五一五四路继续铺设彩色路面。市区其他非机动车道目前也没有彩色路面改造施工的安排。
关注理由
“五一路、五四路的一些路段，去年在非机动车道上铺设了彩色慢行道，如今不少地方的彩色慢行道成了电动车停放处，甚至有些地方还停着汽车。”昨日，家住福州五一路旁的郭女士向本报反映，自己常骑电动车出行，这条彩色慢行道原本给她带来了便利，如今被侵占的现象很严重。
为非机动车道“上色”，原本是为了增强非机动车道的辨识度，方便电动车和自行车通行。如今彩色慢行道遭“侵蚀”，市民郭女士希望有关部门能出面管一管，让这些彩色慢行道真正发挥出作用。
彩色慢行道有的成停放点
去年国庆节前，五一五四路完成了大修改造工程，同时在湖东路—古田路路段增设了彩色慢行道，主要供电动车和自行车通行。昨日下午，海都记者在这一路段东西两侧的彩色慢行道走了一圈，发现三段路面被大面积“侵蚀”，停放着大量电动车。
在五一路东大路口的力宝天马广场前，停放着一长溜的电动车，近50米长的彩色慢行道被占据;在保罗假日大酒店外，三四十米长的慢行道上停满电动车;省立医院对面的人行道上，也有十几辆电动车侵占彩色慢行道。
“在市区里，骑电动车或者自行车时常都不知道要往哪走。有了彩色路面，路线一下子清晰多了。”市民郭女士说，但彩色慢行道被侵占的现象越来越严重，骑车又有些不方便了，希望有关部门能出面管一管。
有些小车也开上慢行道
五一路上的店家林先生说，他时不时还会看到一些汽车直接停在彩色慢行道上。昨日下午4时许，在接近五一路东街路口处，一辆车牌号为“闽C12C33”的白色小车直接在沿街店铺旁的彩色慢行道上行驶。
对此，福州市政工程管理处相关负责人表示，非机动车道“上色”，主要是为了增强非机动车道的辨识度，提醒机动车不要随便侵入非机动车道，保证交通有序顺畅。
“就目前五一五四路彩色慢行道被占用的情况，一方面市政管理处将加强日常巡查，及时修复被破坏的挡车柱，防止机动车驶上慢行道;另一方面非机动车道上停放车辆都属违章行为，需要交巡警部门协助，采取一些执法行动。”上述负责人说。
彩色慢行道施工目前无计划
据介绍，五一五四路彩色路面铺设每平方米造价约为180~200元。记者粗略统计，湖东路—古田路之间已铺设的彩色慢行道，全长约3公里，慢行道设计宽度为3.5米，以每平方米180元计算，造价约为189万元。
去年6月，本报曾报道福州卧湖路铺设的彩色慢行道路面出现褪色、开裂等问题，随后，五一五四路的彩色慢行道铺设暂停，当时市政部门表示，慢行道不好清洁是暂停主因，停工是为调整工艺和施工方案。
原定在北二环路—新玉环路的五一五四路铺设彩色慢行道，何时恢复施工?市政工程管理处相关负责人说，彩色路面投入使用一年多，对引导非机动车，规范行车秩序起了很大作用，但在实际使用中，彩色路面色泽的保持、使用耐久性仍处于实地论证阶段。因此，目前暂未计划对五一五四路继续铺设彩色路面。市区其他非机动车道目前也没有彩色路面改造施工的安排。