在丰庆路十字与西稍门十字由南向北的最右侧都出现掉头车道;在水司十字，因环城南路地下隧道全线贯通，水司十字的车流明显增大，通过调整灯时和增设左转等待区使得拥堵情况明显缓解;三环内的道路上发生轻微事故，会发现交警肯定会在10分钟内赶到现场并快速开具事故认定书……

　　在即将过去的一年，生活在西安这座城市里的人们，仍然经历着堵车、停车难等问题，但或许也感受到了西安城市道路上出现的一些新变化。2012年，市政府出台了《西安市缓解城市交通拥堵三年行动方案(2012-2014年)》，并分别细化到了每一年的工作，尤其是今年以来，你感受到西安交通环境的变化了吗?

　　12月19日，西安市公安局交警支队副支队长冯勃对今年以来所采取的交通秩序管理工作进行了梳理，也对明年即将实现的交通秩序变化进行了解读。

　　缓堵保畅

　　今年现状 治理交通堵点乱点347处

　　今年年初，西安市交委会部署针对180处堵点乱点进行治理，“我们已完成了这项工作，而且还根据城市的实际情况，梳理出了其他堵点乱点。”冯勃说，其中就包括在地铁站点周边及施工围挡区域调整公交站点36处、迁移出租车停靠点17处等，“具体的就像唐延路北口的掉头车道、西二环昆明路桥下的掉头车道、东木头市的单行改造、大唐西市、儿童医院的微循环改造等，交警部门今年共完成堵点乱点治理347处。”

　　明年举措 分季节、分时段、分区域网格化治理拥堵点

　　从今年6月1日起，西安交警部门施行道路交通事故分级处理机制，分别由网格民警和事故民警根据事故情况及时处置，针对简单的剐蹭事故导致的大面积拥堵情况，民警对三环内发生的轻微事故10分钟内赶到现场处置。

　　冯勃表示，明年将进一步优化网格化管理模式，通过对网格区域内交通状况的日常分析研判，结合数据收集分析，根据不同区域特点、不同季节特点、不同城市功能区域特点等，以网格为单元，有针对性地解决区域内的堵点。